Bonjour à tous

Voila une petite question qui à surement déjà été posé, mais pour rappel à quel pression doit ton gonfler les boudins de nos SR

merci

Bonsoir

Moi je gonfle à 0.25 Bars, et pour cela j'utilise un gonfleur électrique qui stoppe automatiquement lorsque la pression demander est atteinte !
Si vraiment beaucoup dégonflé,( après période d'hivernage par exemple ) Je passe parfois en deux fois,  un premier tour des valves à 0.20 pour faire remonter la pression et un second pour affiner sur l'ensemble des compartiments !!

Pour  moi c’est 200mbar, en fait cela depend beaucoup de la Temperature et de l'ensoleillement
Des boudins ’’mous’’ dans le garage peuvent devenir tres durs apres quelques heures au soleil
C’est une alchimie difficile à contrôler

Normalement toujours indiquée....!
en general 180 psi pour le pvc, 200psi pour l hypalon

Attention aux unités
180 PSI correspondent a 12bars environ, les boudins auront explosé depuis longtemps !!!!
mais 180-200 mbar cela me semble correcte, avant une sortie je controle a l'ancienne, dur au point mou au genou c'est assez empirique
Cet été nous serons a la frontiere Italienne, je pense controler au mano pour plus de précision

Quel plaisir les valves de surpression   

je ne mesure jamais mais jusqu'au déclenchement des valves de surpression donc très dur.
Meilleur rigidité et meilleur stabilité.

D'ailleurs comment savoir si le bateau est équipé de valve de surpression ?

Bonjour (bonsoir plutôt) à tous,

Je suis assez d'accord avec Meltem sur le fait qu'il ne faille pas trop pinailler sur le gonflage des boudins sur nos SR et que "dur au poing, mou au genou" peut suffire comme repère MAIS moins d'accord avec lui sur l'inutilité des valves de surpression.
En fait cela dépend surtout de la couleur des boudins et de l'usage. Si tes boudins sont blancs et que ton bateau reste toujours sur l'eau : pas vraiment utile je suis d'accord.
A l'inverse si il fait chaud, que tes boudins sont de couleur foncé (le noir étant le pire) et qu'il t'arrive de te poser sur le sable (par ex à marée basse et donc en dehors de l'eau) les valves de surpression peuvent se révéler utiles car la pression va vite monter au soleil pour dépasser les valeurs maxi conseillées.
Il m'est déjà arrivé de voir mes valves de surpression s'ouvrir pour laisser échapper un excédent de pression, beaché sur une plage en plein soleil l'été (boudins rouges).
Cela étant, si les boudins ne sont pas équipés de valves de surpression, il est aisé d'anticiper et de dégonfler un peu les boudins d'un pneu que l'on laisse en plein soleil le temps d'une marée basse, mais il faut y penser  !